বারবার পাস করার জন্য যাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন

সড়ক রোলারগুলি কম্প্যাক্ট করার সময় বারবার এগিয়ে এবং পিছনে পাস করে। অপারেটরদের একটি উপযুক্ত ভ্রমণের গতি নির্বাচন করতে হবে, কাজের সীমানা সাবধানে কাছে যেতে হবেএবং নিয়ন্ত্রিতভাবে দিক পরিবর্তনহাইড্রোলিক ট্রানজিট সিস্টেম এই কমান্ডগুলিকে মেশিনের গতিতে রূপান্তরিত করতে একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে এবং এই প্রতিক্রিয়াতে যে কোনও অসঙ্গতি সরাসরি ড্রামকে অনুভূত হয়।

হাইল্যান্ড থেকে এলপিভি সিরিজের বন্ধ লুপ পাম্প

হাইগ্ল্যান্ডের এলপিভি সিরিজটি বন্ধ লুপ হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলির জন্য পরিবর্তনশীল স্থানান্তরিত অক্ষীয় পিস্টন পাম্পগুলির সমন্বয়ে গঠিত। প্রকাশিত অ্যাপ্লিকেশন পরিসীমাটি রোলার এবং অন্যান্য রাস্তা নির্মাণ সরঞ্জামগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে,যন্ত্র নির্মাতা এবং সার্ভিস টিমকে একটি ভ্রমণ ড্রাইভ নির্দিষ্ট করার সময় একটি নথিভুক্ত উল্লেখ প্রদান করে.

ট্রাভেল ইঞ্জিনে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা

একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ রোলার ভ্রমণ ড্রাইভে, পাম্পের স্থানচ্যুতি সামঞ্জস্য করা হাইড্রোলিক মোটরে সরবরাহিত প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে, যা কাজের পরিসরে ভ্রমণের গতি পরিবর্তনের অনুমতি দেয়।পাম্প এবং মোটরের মিলন মেশিনের ওজনকে বিবেচনা করতে হবে, প্রয়োজনীয় ট্যাক্সি প্রচেষ্টা, কাজের গতি এবং অপারেটিং শর্তাবলী। এই কারণগুলির প্রত্যেকটি প্রবাহ এবং চাপকে প্রভাবিত করে যা ড্রাইভকে স্বাভাবিক ব্যবহারে সরবরাহ করতে হবে।

• মেশিনের ওজনড্রাম এ প্রয়োজনীয় ট্যাক্টিভ প্রচেষ্টা নির্ধারণ করে
• ট্র্যাক্টিভ প্রচেষ্টাড্রাইভ উপর চাপ চাহিদা নির্ধারণ করে
• কাজের গতিব্যবহারযোগ্য স্থানচ্যুতি এবং প্রবাহ পরিসীমা নির্ধারণ করে
• অপারেটিং শর্তাবলীযেমন ঢাল, পৃষ্ঠ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা দায়িত্ব আকৃতি

ইনস্টলেশন এবং পরিষেবা অ্যাক্সেস

ইনস্টলেশন এবং সার্ভিস অ্যাক্সেস রোলার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও বিবেচনা করা হয়, যেখানে হাইড্রোলিক কম্পার্টমেন্ট প্রায়শই টাইট হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেস সীমিত হয়।উচ্চ চাপ ত্রাণ ভালভ পিছনের কভারে অবস্থিত, প্রধান পাম্প সমাবেশকে বিরক্ত না করে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেস প্রদান করে। একটি নির্দিষ্ট জলবাহী সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে পিছনের কভার কনফিগারেশন বিকল্পগুলিও আলোচনা করা যেতে পারে।

নির্মাতারা এবং মেরামত দলগুলির জন্য নির্বাচন চেকলিস্ট

সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এবং মেরামতের দলগুলির জন্য, পাম্প নির্বাচন করা কেবলমাত্র অংশের সংখ্যা অনুসারে মিলের পরিবর্তে মেশিনের সাথে নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির একটি সেট পরীক্ষা করা জড়িত।নিচের পয়েন্টগুলি একটি ব্যবহারিক চেকলিস্ট গঠন করে, এবং শীতল এবং ফিল্টারিং প্রত্যাশিত কাজের চক্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

• ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ বিন্যাসের তুলনায় ইনপুট গতি
• ট্র্যাভেল সার্কিট এবং রিলেভ সেটিংসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ চাপের সীমা
• অপারেটরের গতি এবং দিকনির্দেশের ইনপুটের জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য
• বিদ্যমান ড্রাইভলাইনের সাথে মিলিত শ্যাফ্ট সংযোগ
• ইনস্টলেশনের আবরণ সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাউন্ট মাত্রা
• বিদ্যমান নল এবং পাইপিং রুটগুলির সাথে কাজ করে এমন বন্দর বিন্যাস
• দীর্ঘস্থায়ী কম্প্যাক্সিং কাজের জন্য পর্যাপ্ত শীতল এবং ফিল্টারিং

ট্রাভেল ড্রাইভ এবং কম্পন সিস্টেম

এই অ্যাপ্লিকেশনটি রোলের ভ্রমণ ড্রাইভের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কম্পন সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা আলাদাভাবে মূল্যায়ন করা উচিত, কারণ প্রবাহ,একটি কম্পন সার্কিট চাপ এবং নিয়ন্ত্রণ চাহিদা একটি ভ্রমণ ড্রাইভ থেকে ভিন্ন. দুটি ফাংশনকে এক স্পেসিফিকেশন হিসাবে আচরণ করা অসম্পূর্ণতার একটি সাধারণ উত্স।

একাকী পাম্প যা নির্ধারণ করতে পারে না

চূড়ান্ত কম্প্যাক্ট ফলাফল মেশিন, উপাদান, কম্পন সেটিংস, ভ্রমণ গতি এবং অপারেটিং পদ্ধতি উপর নির্ভর করে, শুধুমাত্র পাম্প উপর নির্ভর করে না। একই ভাবে,ভ্রমণ আচরণ মোটর অবস্থা উপর নির্ভর করেএই সিস্টেমের মধ্যে পাম্প একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, কিন্তু এটি এখনও সিস্টেমের মধ্যে একটি উপাদান।

সিদ্ধান্ত

এলপিভি সিরিজ রাস্তা রোলার ট্রাভেল ড্রাইভের জন্য একটি বন্ধ লুপ পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প বিকল্প সরবরাহ করে,রিয়ার কভার রিলেভ ভ্যালভ অ্যাক্সেস এবং কনফিগারযোগ্য রিয়ার কভার ব্যবস্থা যা রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা সমর্থন করেএকটি সঠিকভাবে মিলে যাওয়া ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে ব্যবহার করা হয়, এবং কম্পন প্রয়োজনীয়তা পৃথকভাবে মূল্যায়ন করা হয়,এটি অপারেটরদের নিয়ন্ত্রিত গতি নির্বাচন এবং দিক পরিবর্তন যা কম্প্যাক্ট কাজ প্রয়োজন দেয়.