Las pasadas repetidas exigen un control de desplazamiento preciso

Los rodillos de carretera realizan pasadas repetidas hacia adelante y hacia atrás durante la compactación. Los operadores deben seleccionar una velocidad de desplazamiento adecuada, acercarse a los límites de trabajo con cuidado y cambiar de dirección de manera controlada. El sistema hidráulico de desplazamiento desempeña un papel central en la traducción de estas órdenes en el movimiento de la máquina, y cualquier inconsistencia en esa respuesta se siente directamente en el tambor.

Bombas de circuito cerrado de pistones de desplazamiento variable LPV de HIGHLAND

La serie LPV de HIGHLAND consta de bombas de pistones axiales de desplazamiento variable para sistemas hidráulicos de circuito cerrado. El rango de aplicación publicado cubre rodillos y otros equipos de construcción de carreteras, brindando a los fabricantes de máquinas y equipos de servicio una referencia documentada al especificar un accionamiento de desplazamiento.

Regulación del caudal al motor de desplazamiento

En un accionamiento de desplazamiento de rodillo compatible, el ajuste del desplazamiento de la bomba regula el caudal entregado al motor hidráulico, lo que permite variar la velocidad de desplazamiento en todo el rango de trabajo. La adaptación de la bomba y el motor debe tener en cuenta el peso de la máquina, el esfuerzo de tracción requerido, la velocidad de trabajo y las condiciones de operación. Cada uno de estos factores influye en el caudal y la presión que el accionamiento debe entregar en uso normal.

• Peso de la máquina determina el esfuerzo de tracción requerido en el tambor
• Esfuerzo de tracción establece la demanda de presión en el accionamiento
• Velocidad de trabajo define el rango de desplazamiento y caudal utilizable
• Condiciones de operación como la pendiente, la superficie y la temperatura ambiente dan forma al ciclo de trabajo

Acceso de instalación y servicio

El acceso de instalación y servicio son consideraciones adicionales en las aplicaciones de rodillos, donde el compartimento hidráulico suele ser estrecho y el acceso para el mantenimiento es limitado. En el diseño LPV, la válvula de alivio de alta presión se encuentra en la cubierta trasera, lo que permite el acceso para el mantenimiento sin perturbar el conjunto principal de la bomba. Las opciones de configuración de la cubierta trasera también se pueden discutir en función de los requisitos de un sistema hidráulico específico.

Lista de verificación de selección para fabricantes y equipos de reparación

Para los fabricantes de equipos y los equipos de reparación, la selección de la bomba implica la verificación de un conjunto definido de parámetros en relación con la máquina, en lugar de la coincidencia por número de pieza únicamente. Los elementos a continuación forman una lista de verificación práctica, y la refrigeración y la filtración deben adaptarse al ciclo de trabajo esperado.

• Velocidad de entrada en relación con el motor y la disposición del accionamiento
• Límites de presión consistentes con el circuito de desplazamiento y los ajustes de alivio
• Características de control adaptadas a la entrada de velocidad y dirección del operador
• Conexiones de eje adaptadas a la línea de transmisión existente
• Dimensiones de montaje compatibles con el envolvente de instalación
• Diseño de puertos que funciona con las rutas de mangueras y tuberías existentes
• Refrigeración y filtración adecuadas para trabajos de compactación sostenidos

Sistema de accionamiento de desplazamiento y vibración

Esta aplicación se centra en el accionamiento de desplazamiento del rodillo. Los requisitos del sistema de vibración deben evaluarse por separado, ya que las demandas de caudal, presión y control de un circuito de vibración difieren de las de un accionamiento de desplazamiento. Tratar las dos funciones como una sola especificación es una fuente común de desajuste.

Lo que la bomba sola no puede determinar

Los resultados finales de la compactación dependen de la máquina, el material, los ajustes de vibración, la velocidad de desplazamiento y el procedimiento operativo, no solo de la bomba. De la misma manera, el comportamiento de desplazamiento depende del estado del motor, la presión de carga, la limpieza del aceite y la calibración del control en todo el circuito. La bomba es un componente decisivo dentro del sistema, pero sigue siendo un componente dentro del sistema.

Conclusión

La serie LPV proporciona una opción de bomba de desplazamiento variable de circuito cerrado para los accionamientos de desplazamiento de rodillos de carretera, con acceso a la válvula de alivio en la cubierta trasera y arreglos de cubierta trasera configurables que respaldan la planificación del mantenimiento. Utilizada dentro de un sistema de accionamiento debidamente adaptado, y con los requisitos de vibración evaluados por separado, brinda a los operadores la selección de velocidad controlada y los cambios de dirección que requiere el trabajo de compactación.