Motore idraulico resistente dell'olio idraulico dei motori HMF110 dell'automobile della stufa

Descrizione del prodotto

Motori idraulici per autocarri pesanti Highland con forte capacità anti-inquinamento

Dettaglio rapido:

·Carter in ghisa

·Componenti idraulici

·Modello HMF110

·Componenti di potenza del sistema idraulico

·Principio di trasmissione idraulica

·Caratteristiche di alta qualità

·Layout semplice

·Soluzioni di sistema

·Lavora velocemente

·Sostituisce completamente i prodotti importati

·Certificazione brevetto

·Applicazione motori idraulici per autocarri pesanti

·1 anno di garanzia

Descrizione:

Informazioni sul prodotto motori idraulici per autocarri pesanti Highland:

I motori idraulici per autocarri pesanti Highland sono una tipica macchina volumetrica a fluido, azionata dal motore primario, che converte l'energia meccanica in ingresso nell'energia di pressione del liquido, e quindi la immette nel sistema sotto forma di pressione e flusso. I motori idraulici per autocarri pesanti Highland sono la fonte di alimentazione del sistema idraulico.

Parametri tecnici serie HMF:

Avvisi:

Olio idraulico

Il periodo di sostituzione adatto per l'olio idraulico in un sistema a serbatoio sigillato è di 2000 ore, e più spesso se l'olio idraulico è contaminato da acqua o altri materiali esterni o sottoposto a condizioni operative anomale.

Come raccomandazione generale, il filtro dell'olio di aspirazione da 10µ dovrebbe essere sostituito ogni primavera o ogni 1500 ore (a seconda di quale evento si verifichi per primo) su un sistema a serbatoio sigillato, o in un sistema a serbatoio aperto con un tappo di riempimento con filtro dell'aria. Il filtro dell'olio dovrebbe essere sostituito ogni 500 ore.

Scambiatore di calore

Il nucleo e le alette dello scambiatore di calore devono essere sempre puliti per garantire il massimo raffreddamento ed efficienza del sistema, e l'esterno dello scambiatore di calore viene controllato quotidianamente per ostruzioni e pulito secondo necessità.

Applicazione:

Autobetoniera: betoniera, betoniera per cemento;

Macchinari per l'estrazione del carbone: raschiatore;

Industria: macchinari farmaceutici;

Veicoli di trasporto: rulli stradali, pompe per calcestruzzo, miscelatori di terra stabilizzata

Disegno tecnico HMF110

L'HMF110-23 utilizza il disegno del motore serie HMF110/130. Il suo albero di uscita è una scanalatura involuta con passo radiale 16/32 e angolo di pressione di 30°. La flangia SAE è fissata con quattro bulloni M12 a una profondità di 25 mm. Le porte ad alta pressione A e B utilizzano filettature 7/8-14 UNF-2B; L1 e L2 sono le porte di perdita; la porta del sensore di velocità accetta 7/8-14 UNF-2B; e i tappi di pressione della valvola di spurgo e di scarico sono 9/16-18, profondi 15 mm. Sono offerte rotazioni sia in senso orario che antiorario.

Evidenza di produzione e ispezione di fabbrica HMF110

Prima che qualsiasi motore HMF110-23 lasci lo stabilimento, viene sottoposto a una fase documentata di produzione e ispezione nel reparto di produzione, e tale registrazione è riportata di seguito.

Evidenza di fabbrica

• Motore idraulico fotografato nel reparto di produzione prima dell'imballaggio
• Carter e albero di trasmissione ispezionati visivamente prima della spedizione
• Layout delle porte e del montaggio controllato rispetto alle specifiche del modello HMF110
• Ispezione finale completata secondo i requisiti tecnici del prodotto

Tipo di evidenza: Produzione di fabbrica / Ispezione visiva

Applicazione: Trasmissione idraulica per autocarri

Stato del prodotto: Produzione / Ispezione pre-spedizione

Test di prestazioni di fabbrica HMF110

Ogni HMF110-23 viene testato in termini di prestazioni sul banco a circuito chiuso prima della consegna. Il componente n. 02411050203394 è stato eseguito il 2024/11/5 alle 8:38, a 21,8 °C, con una cilindrata nominale di 110 mL/giro, una velocità massima di 2900 giri/min e una pressione massima di 38 MPa (nominale 35 MPa). Il rapporto di recupero di potenza registrato è del 50%.

Dati di test registrati HMF110

Uscita del banco di prova per il motore HMF110-23, esattamente come registrata (componente n. 02411050203394; 2024/11/5 8:38; 21,8 °C; pressione di carica 1,1 MPa):

Le cifre sopra riportate sono tratte inalterate dal rapporto di prova di fabbrica; la pressione di carica è mantenuta a 1,1 MPa.

Controllo qualità e ispezione HMF110

Ogni HMF110-23 segue una sequenza di ispezione fissa. Dopo l'assemblaggio, viene testato sul banco motore a circuito chiuso, dove vengono registrati cilindrata, pressione di lavoro, velocità, flusso e coppia, vengono verificate l'efficienza complessiva e volumetrica, e viene controllata la perdita; l'approvazione richiede che ogni valore rientri nelle specifiche.

Evidenza di applicazione/progetto HMF110

Il motore a pistoni assiali a circuito chiuso HMF110-23 è stato prodotto per un programma di mietitrebbie in Russia. L'ordine - referenziato internamente come "Pompa a pistoni variabili per la Russia" - era di 100 unità totali ed è stato spedito a un cliente con sede in Russia, con Shandong Highland Hydraulic Seiko Co., Ltd. come produttore. In questo prodotto, il motore viene applicato alla trasmissione idraulica per autocarri pesanti, inserito nella trasmissione idrostatica a circuito chiuso. I dettagli riportati di seguito provengono dai registri di progetto di tale consegna.

Documenti tecnici HMF110

Il motore HMF110 è supportato da una serie di documenti tecnici che registrano le sue prestazioni, le prove e le dimensioni di installazione. Gli articoli conservati per questo prodotto sono elencati di seguito e sono disponibili per gli acquirenti qualificati su richiesta.

• Scheda parametri tecnici motore HMF110
• Rapporto di prova motore idraulico a circuito chiuso (componente n. 02411050203394)
• Disegno tecnico / di contorno (serie HMF110/130)
• Tabella di selezione modelli (cilindrata e albero di uscita)

Questi documenti possono essere richiesti tramite il nostro team di vendita.

FAQ:

D1. Posso avere un ordine di campioni per motori idraulici per autocarri pesanti?

R: Sì, accogliamo con favore gli ordini di campioni per testare e verificare la qualità.

D2. E i tempi di consegna?

Da 10 a 15 giorni per i campioni, produzione di massa secondo MOQ

D3. Avete un limite MOQ per i motori idraulici per autocarri pesanti?

R: MOQ basso, 1 pezzo per il controllo del campione è disponibile.

D4. Come spedite la merce e quanto tempo ci vuole per arrivare?

Spedizione via mare, generalmente richiede 15-20 giorni per arrivare, e l'aereo è anche opzionale.

D5. Come procedere con un ordine per motori idraulici per autocarri pesanti?

R: Innanzitutto, facci sapere le tue esigenze o l'applicazione.

In secondo luogo, quotiamo in base alle tue esigenze o ai nostri suggerimenti.

In terzo luogo, il cliente conferma i campioni e deposita per l'ordine formale.

In quarto luogo, organizziamo la produzione.

D6: Offrite una garanzia per i prodotti?

R: Sì, offriamo 1 anno di garanzia sui nostri prodotti.

D7: Come gestire i difettosi?

R: In primo luogo, i nostri prodotti sono prodotti in un rigoroso sistema di controllo qualità. In secondo luogo, ispezioneremo la pompa e il motore difettosi, e poi risponderemo in base alla situazione effettiva.