Suszarka Hmf130 Wytrzymały silnik hydrauliczny Efektywny

Opis produktu

Maszyna susząca Highland Ciężki silnik hydrauliczny opłacalny

Szybki szczegół:

· Obudowa żeliwna

· Komponenty hydrauliczne

·Model HMF130

·Komponenty zasilania układu hydraulicznego

· Zasada napędu hydraulicznego

·Funkcje łatwa konserwacja

· Prosty układ

· Rozwiązania systemowe

· Pracuje szybko

· W pełni zastępuje produkty importowane

· Certyfikat patentowy

·Zastosowanie mobilna kruszarka ciężkie silniki hydrauliczne

· 1 rok gwarancji

Opis:

Żywotność ciężkich silników hydraulicznych Highland zależy od zwykłej konserwacji, ilości i jakości oleju hydraulicznego oraz czystości oleju. Jest to również skuteczny sposób na przedłużenie żywotności ciężkich silników hydraulicznych, aby uniknąć zużycia pary ciernej ciężkich silników hydraulicznych spowodowanego przez cząstki w oleju. Im wyższa czystość oleju hydraulicznego, tym dłuższa żywotność silnika hydraulicznego.

Ciężkie silniki hydrauliczne Highland są szeroko stosowane w systemach wysokociśnieniowych, o dużym przepływie, systemach zasilania i sytuacjach, w których przepływ wymaga regulacji, takich jak obrabiarki, metalurgia, kucie, górnictwo i systemy napędu hydraulicznego podnoszenia.

Ciężkie silniki Highland to typowa objętościowa maszyna przepływowa, napędzana przez silnik pierwotny, przekształcająca wejściową energię mechaniczną w energię ciśnienia cieczy, a następnie wprowadzająca ją do systemu w postaci ciśnienia i przepływu. Ciężkie silniki są źródłem zasilania układu hydraulicznego.

Silnik hydrauliczny Highland oferuje zmienno-przepływowy silnik średniego ciśnienia do zastosowań mobilnych w obiegu zamkniętym. Kompaktowy, cichy i wydajny, ciężki silnik zapewnia ciśnienie robocze do 42 MPa.

1. Nadaje się do przekładni hydrostatycznych z obiegiem zamkniętym.
2. Sterowanie serwo ręczne i hydrauliczne zmienne.
3. Silniki o zmiennej pojemności skokowej, ciężkie, z silnikiem ładującym olej.

Parametry techniczne serii Highland HMF:

Uwagi:

Olej hydrauliczny

Odpowiedni okres wymiany oleju hydraulicznego w zamkniętym układzie zbiornikowym wynosi 2000 godzin, a częściej, jeśli olej hydrauliczny jest zanieczyszczony wodą lub innymi materiałami zewnętrznymi lub poddany nienormalnym warunkom pracy.

Zgodnie z ogólną rekomendacją, filtr oleju wlotowego 10µ powinien być wymieniany co wiosnę lub co 1500 godzin (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej) w systemie ze zbiornikiem zamkniętym lub w systemie ze zbiornikiem otwartym z korkiem wlewu powietrza. Filtr oleju powinien być wymieniany co 500 godzin.

Wymiennik ciepła

Rdzeń i żeberka wymiennika ciepła powinny być zawsze czyste, aby zapewnić maksymalne chłodzenie i wydajność systemu, a zewnętrzna część wymiennika ciepła powinna być codziennie sprawdzana pod kątem zatorów i czyszczona w razie potrzeby.

Zastosowanie:

Samochód ciężarowy z mieszalnikiem: samochód ciężarowy z mieszalnikiem betonu, samochód ciężarowy z mieszalnikiem cementu;

Maszyny do wydobycia węgla: skrobaki;

Przemysł: maszyny farmaceutyczne;

Pojazdy transportowe: walce drogowe, samochody ciężarowe z pompą do betonu, mieszalniki gruntu stabilizowanego

Dowód produkcji i kontroli fabrycznej HMF130

Podczas produkcji i kontroli w naszej fabryce wykonano zdjęcia tego silnika hydraulicznego. Takie zdjęcia z hali produkcyjnej oferują proste wizualne potwierdzenie rzeczywistej konstrukcji produktu, obejmujące obudowę, wał napędowy i układ portów, w stanie przed wysyłką.

Dowód fabryczny

• Rzeczywisty silnik hydrauliczny pokazany na zdjęciu z fabryki
• Wizualna kontrola obudowy produktu i wału napędowego przed wysyłką
• Potwierdzono zgodność portów i konfiguracji montażowej z odpowiednią specyfikacją modelu
• Przeprowadzono końcową kontrolę zgodnie z wymaganiami technicznymi produktu

Rodzaj dowodu: Produkcja fabryczna / Kontrola wizualna

Zastosowanie: Systemy silników hydraulicznych

Status produktu: Produkcja / Kontrola przed wysyłką

Rzeczywiste zdjęcie fabryczne — silnik hydrauliczny podczas produkcji i kontroli

Odbiór fabryczny dla HMF130-23 to pełny bieg na stanowisku testowym silnika w obiegu zamkniętym. Raport dla komponentu nr 02604080203001 jest datowany na 2026/4/8, 11:23, i został wykonany przy 30 ℃ przy znamionowej pojemności skokowej 130 mL/obr., maksymalnej prędkości 2900 obr./min i maksymalnym ciśnieniu 38 MPa (ciśnienie znamionowe 35 MPa); stanowisko pokazuje 20 % współczynnik odzysku mocy.

Dane testowe zarejestrowane dla HMF130

Zmierzono dane przechwycone dla HMF130-23 podczas testu silnika w obiegu zamkniętym (komponent nr 02604080203001; 2026/4/8 11:23; 30 ℃; ciśnienie ładowania 1,2 MPa):

Każda liczba jest pobierana bezpośrednio z raportu z testu źródłowego; ciśnienie ładowania pozostaje na poziomie 1,2 MPa.

Kontrola jakości i inspekcja HMF130

Inspekcja HMF130-23 koncentruje się na stanowisku testowym w obiegu zamkniętym. Po zmontowaniu silnik jest uruchamiany w celu potwierdzenia pojemności skokowej, prędkości, ciśnienia, przepływu, momentu obrotowego oraz jego całkowitej/objętościowej sprawności, a także wykluczenia wszelkich wycieków zewnętrznych; akceptacja następuje tylko wtedy, gdy wartości są zgodne ze specyfikacją. Raport wydany z tym urządzeniem dokumentuje tę samą procedurę.

Rysunek techniczny HMF130

Dla HMF130-23 rysunek to arkusz silnika HMF110/130-21/23. Wał napędowy to 23-zębna wielowypust ewolwentowy (podziałka 16/32) o module 1,588, kącie nacisku 30° i średnicy okręgu podziałowego 36,52 mm. Zastosowano kołnierz SAE mocowany czterema śrubami M12 (głębokość 25 mm); główne porty A i B mają gwinty 7/8-14 UNF-2B, L1 i L2 to porty wycieku, a 9/16-18 króćce ciśnieniowe o głębokości 15 mm służą do zaworów płuczących i przelewowych. Możliwy jest wybór obrotów CW/CCW.

Dowód zastosowania / projektu HMF130

Dowód zastosowania dla HMF130-23: urządzenie pochodzi z zamówienia na 50 sztuk do zastosowania w kombajnie ziemniaczanym na Krymie (projekt „Zmienno-tłokowa pompa dla Kirgistanu”, klient na Krymie). Jego zadaniem w kombajnie jest hydrostatyczny napęd w obiegu zamkniętym, obejmujący zarówno funkcje jezdne, jak i robocze. Poniższe szczegóły pochodzą z dokumentacji projektu.

Dokumenty techniczne HMF130

Dla silnika HMF130 z osiowym tłokiem w obiegu zamkniętym dostępne są następujące dokumenty techniczne, obejmujące parametry znamionowe, wyniki testów na stanowisku i rysunek montażowy. Stanowią one zestaw dokumentów dla tego produktu i mogą być udostępnione wykwalifikowanym nabywcom na życzenie.

• Arkusz parametrów technicznych silnika HMF130
• Raport z testu silnika hydraulicznego w obiegu zamkniętym (komponent nr 02604080203001)
• Rysunek techniczny / obrysowy (HMF110/130-21/23)
• Tabela doboru modelu (pojemność skokowa i wał wyjściowy)

Dokumenty te można zamówić za pośrednictwem naszego zespołu sprzedaży.

FAQ

 

P1. Czy mogę otrzymać zamówienie próbne na mobilne kruszarki ciężkie silniki hydrauliczne?

Odp.: Tak, zapraszamy do składania zamówień próbnych w celu przetestowania i sprawdzenia jakości.

 

P2. A co z czasem realizacji?

10 do 15 dni na próbki, produkcja masowa zgodnie z MOQ

 

P3. Czy masz jakiś limit MOQ dla mobilnych kruszarek ciężkich silników hydraulicznych?

Odp.: Niskie MOQ, dostępne jest 1 szt. do sprawdzenia próbki.

 

P4. Jak wysyłacie towary i jak długo trwa ich dotarcie?

Wysyłka drogą morską, zazwyczaj trwa 15-20 dni, a lotnicza jest również opcjonalna.

 

P5. Jak złożyć zamówienie na mobilne kruszarki ciężkie silniki hydrauliczne?

Odp.: Najpierw poinformuj nas o swoich wymaganiach lub zastosowaniu.

Następnie wyceniamy zgodnie z Twoimi wymaganiami lub naszymi sugestiami.

Następnie klient potwierdza próbki i wpłaca depozyt na formalne zamówienie.

Następnie organizujemy produkcję.

 

P6: Czy oferujecie gwarancję na produkty?

Odp.: Tak, oferujemy 1 rok gwarancji na nasze produkty.

 

P7: Jak sobie radzić z wadliwymi?

Odp.: Po pierwsze, nasze produkty są produkowane w ścisłym systemie kontroli jakości. Po drugie, sprawdzimy wadliwe pompy i silniki, a następnie odpowiemy zgodnie z rzeczywistą sytuacją.