Giải pháp động cơ thủy lực cho xe tải trộn bê tông

Giải pháp động cơ thủy lực cho truyền động tang trống xe trộn bê tông

Trường hợp này ghi lại một giải pháp động cơ thủy lực được phát triển cho truyền động tang trống xe trộn bê tông, bao gồm bối cảnh khách hàng, các sản phẩm và dịch vụ được sử dụng, lợi ích ứng dụng và thông tin hỗ trợ thu thập trong quá trình xem xét kỹ thuật và vận hành.

1. Bối cảnh khách hàng và ngành

Khách hàng ví dụ là nhà cung cấp bê tông thương phẩm ở Đông Nam Á, vận hành xe trộn bê tông để giao hàng cho các dự án dân cư và cơ sở hạ tầng. Đội xe hoạt động theo chu kỳ hàng ngày khắt khe, di chuyển từ nhà máy trộn đến các công trường xây dựng nơi việc tiếp cận, độ dốc và tốc độ đổ khác nhau đáng kể giữa các công việc.

Ứng dụng yêu cầu quay tang trống được kiểm soát trong quá trình nạp, vận chuyển và xả. Khách hàng cần một giải pháp động cơ thủy lực phù hợp với bơm và hộp số giảm tốc hiện có, với mô-men xoắn đủ cho dung tích tang trống và điều kiện hoạt động được chỉ định. Vì các xe đã hoạt động, động cơ phải tích hợp với hệ thống truyền động hiện có chứ không phải ngược lại.

2. Sản phẩm và dịch vụ đã sử dụng

Giải pháp được đề xuất của chúng tôi sử dụng động cơ thủy lực piston hướng trục có dịch chuyển cố định được kết nối với hộp số giảm tốc của tang trống trộn. Bơm thủy lực cung cấp lưu lượng biến đổi, có thể đảo chiều để kiểm soát tốc độ và hướng của động cơ. Hộp số giảm tốc độ động cơ và tăng mô-men xoắn truyền đến tang trống. Cấu hình này được mô tả trong tài liệu của nhà sản xuất máy trộn, và tài liệu tham khảo kỹ thuật cho cấu hình truyền động là hướng dẫn sử dụng hệ thống truyền động máy trộn HYMIX.

Việc lựa chọn động cơ xem xét dịch chuyển, định mức áp suất, tốc độ hoạt động, kết nối trục, kích thước lắp đặt, yêu cầu đường hồi dầu và khả năng tương thích với bơm và hộp số.

3. Lợi ích ứng dụng

Với việc lựa chọn và điều chỉnh hệ thống phù hợp, bộ truyền động được đề xuất có thể hỗ trợ các chức năng sau trong một chu kỳ làm việc đầy đủ:

• Quay tang trống được kiểm soát trong quá trình trộn và vận chuyển.
• Tốc độ quay có thể điều chỉnh cho các giai đoạn hoạt động khác nhau.
• Thay đổi hướng quay được kiểm soát giữa trộn và xả.
• Truyền mô-men xoắn phù hợp với yêu cầu của tang trống và hộp số.

Hiệu suất thực tế phụ thuộc vào toàn bộ hệ thống truyền động, tải trọng bê tông, nhiệt độ dầu và quy trình vận hành. Do đó, động cơ được coi là một bộ phận của hệ thống truyền động phù hợp chứ không phải là một thành phần độc lập.

4. Thông tin hỗ trợ bổ sung

Việc xem xét kỹ thuật bao gồm thông số kỹ thuật xe tải và máy trộn, dung tích tang trống, nhận dạng động cơ ban đầu, thông số kỹ thuật bơm và tỷ số truyền hộp số. Việc thiết lập các giá trị cơ bản này trước tiên đã cho phép so sánh động cơ được đề xuất với nhiệm vụ thực tế được yêu cầu tại tang trống.

Các kiểm tra vận hành bao gồm tốc độ tang trống theo cả hai hướng, áp suất hoạt động, nhiệt độ dầu, điều kiện đường hồi dầu và rò rỉ bên ngoài. Hiệu suất dưới tải được đánh giá theo yêu cầu của nhà sản xuất máy trộn.

1. Ghi lại thông số kỹ thuật xe tải và máy trộn cùng với dung tích tang trống.
2. Xác định động cơ ban đầu và xác nhận dịch chuyển và giao diện lắp đặt của nó.
3. Tài liệu hóa thông số kỹ thuật bơm và tỷ số truyền hộp số để thiết lập mô-men xoắn khả dụng.
4. Kiểm tra tốc độ tang trống theo cả hai hướng sau khi lắp đặt.
5. Xác minh áp suất hoạt động và nhiệt độ dầu dưới tải làm việc.
6. Xác nhận điều kiện đường hồi dầu và kiểm tra rò rỉ bên ngoài.

Ảnh lắp đặt, hồ sơ kiểm tra và số đo vận hành cung cấp tài liệu hỗ trợ cho ứng dụng đã hoàn thành. Cùng nhau, các hồ sơ này cung cấp cho người vận hành một cơ sở có thể truy xuất cho việc bảo trì trong tương lai và cho bất kỳ đơn đặt hàng lặp lại nào trên toàn đội xe.

Từ khóa: động cơ truyền động tang trống máy trộn, động cơ piston hướng trục, động cơ thủy lực máy trộn bê tông.