রোড রোলার ট্র্যাভেল ড্রাইভের জন্য LPV সিরিজ ক্লোজড-সার্কিট ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প

প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই কেসটি একটি রোড রোলারের হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্র্যাভেল ড্রাইভে ব্যবহৃত এলপিভি সিরিজের ক্লোজড-সার্কিট ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্পের নির্বাচন এবং কমিশনিং বর্ণনা করে। গ্রাহক হলেন একটি রোড নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা সংস্থা যারা অ্যাসফল্ট পেভিং এবং সাবগ্রেড কম্প্যাকশনে ব্যবহৃত রোলারগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী। উদ্দেশ্য ছিল একটি পাম্প সমাধান যা মেশিনের বিদ্যমান হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্র্যাভেল সিস্টেমের সাথে মেলে এবং ঘন ঘন, পুনরাবৃত্তিযোগ্য দিক পরিবর্তনের সাথে নিয়ন্ত্রণযোগ্য ধীর গতির গতি সরবরাহ করে।

গ্রাহকের পটভূমি এবং অ্যাপ্লিকেশন

গ্রাহক অ্যাসফল্ট পেভিং এবং বেস লেয়ার কম্প্যাকশনে কাজ করা রোলারগুলির একটি বহর রক্ষণাবেক্ষণ করে। রোলার ভ্রমণ বেশিরভাগ মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন থেকে ভিন্ন: মেশিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ধীর গতিতে কাজ করে, প্রতিটি পাসের শেষে ঘন ঘন বিপরীত দিকে যায় এবং একটি সমান পৃষ্ঠ অর্জনের জন্য একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ রোলিং প্যাটার্ন ধরে রাখতে হবে। অপারেটরদের মেশিনটিকে ছোট, নিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধিতে সরাতে হবে এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই দিক পরিবর্তন করতে হবে, কারণ আকস্মিক নড়াচড়া পৃষ্ঠকে চিহ্নিত করতে পারে এবং কম্প্যাকশন প্যাটার্নকে ব্যাহত করতে পারে।

সুতরাং, গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা একটি জেনেরিক প্রতিস্থাপন পাম্প ছিল না বরং রোলারের বিদ্যমান ট্র্যাভেল মোটর, ইঞ্জিন শক্তি এবং অপারেটিং ডিউটির সাথে মেলে এমন একটি ক্লোজড-সার্কিট ট্র্যাভেল পাম্প ছিল। গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ অবশ্যই প্রগতিশীল হতে হবে এবং পাম্পটিকে মেশিনের বর্তমান হাইড্রোলিক লেআউট এবং মাউন্টিং ইন্টারফেসের সাথে একীভূত হতে হবে।

প্রস্তাবিত সমাধান

প্রস্তাবিত সমাধানটি ছিল একটি এলপিভি সিরিজের ক্লোজড-সার্কিট ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প, যা রোলারের ট্র্যাভেল মোটর, ইঞ্জিন শক্তি এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে নির্বাচন করা হয়েছিল। একটি ক্লোজড-লুপ হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্র্যাভেল ড্রাইভে, পাম্পটি ট্র্যাভেল মোটরে সরবরাহ করা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, যা ড্রামে গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। পাম্প ডিসপ্লেসমেন্ট সামঞ্জস্য করা প্রবাহ এবং তাই কাজের পরিসরের মধ্যে গ্রাউন্ড স্পিড পরিবর্তন করে, যখন প্রবাহের দিক বিপরীত করা ভ্রমণকে বিপরীত করে।

নির্বাচনের মানদণ্ড

• প্রয়োজনীয় ভ্রমণ গতির পরিসীমা এবং মোটর আকারের সাথে মেলে এমন ডিসপ্লেসমেন্ট
• প্রগতিশীল ত্বরণ এবং সঠিক ধীর গতির কাজের জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ প্রতিক্রিয়া
• ক্লোজড-লুপ সিস্টেম এবং এর সহায়ক প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জ সার্কিট প্রয়োজনীয়তা
• ট্র্যাভেল সার্কিট এবং রিলিফ সেটিংসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ সীমা
• বিদ্যমান ইনস্টলেশনের সাথে মেলে এমন মাউন্টিং ইন্টারফেস, শ্যাফ্ট এবং ফ্ল্যাঞ্জ

ট্র্যাভেল ড্রাইভ এবং ভাইব্রেশন সিস্টেম

এই উদাহরণটি শুধুমাত্র ট্র্যাভেল ড্রাইভ সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে। রোলারের ভাইব্রেশন সিস্টেম একটি পৃথক হাইড্রোলিক ফাংশন এবং এর নিজস্ব কনফিগারেশন মূল্যায়নের প্রয়োজন, কারণ একটি এক্সেন্ট্রিক ভাইব্রেশন সার্কিটের প্রবাহ, চাপ এবং নিয়ন্ত্রণ চাহিদা ট্র্যাভেল ড্রাইভ থেকে ভিন্ন। উভয় ফাংশন প্রকাশিত রোলার হাইড্রোলিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রতিনিধিত্ব করা হয় এবং একটি সম্মিলিত মূল্যায়ন প্রয়োজন হলে রোড নির্মাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য রেফারেন্স উপাদানের পরামর্শ নেওয়া উচিত।

ইনস্টলেশনের আগে প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা

পাম্প ইনস্টল করার আগে একটি প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা সম্পন্ন হয়েছিল। রেকর্ডে রোলার মডেল, মূল পাম্প স্পেসিফিকেশন, ট্র্যাভেল মোটর কনফিগারেশন এবং মাউন্টিংয়ের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

কমিশনিং এবং ফিল্ড চেক

সঠিক আচরণ নিশ্চিত করতে এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি রেফারেন্স স্থাপন করতে ইনস্টলেশনের পরে কমিশনিং চেকগুলি করা হয়েছিল।

শেষ আইটেমটি রোলারগুলিতে বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে, যেখানে কম্পন হল ডিউটি ​​সাইকেলের একটি স্বাভাবিক অংশ। পাম্প মাউন্টিং, ব্র্যাকেটিং এবং হোস সাপোর্ট শুধুমাত্র স্ট্যাটিক অ্যালাইনমেন্টের জন্য নয়, মেশিনের কম্পন পরিবেশের জন্য পরীক্ষা করা উচিত।

পর্যবেক্ষিত সুবিধা

সঠিকভাবে একীভূত হলে, ট্র্যাভেল সিস্টেম প্রগতিশীল ত্বরণ, নিয়ন্ত্রিত বিপরীত এবং রোলিংয়ের সময় সামঞ্জস্যযোগ্য ধীর গতির চলাচলকে সমর্থন করে। স্থিতিশীল ট্র্যাভেল প্রতিক্রিয়া অপারেটরকে অসামঞ্জস্যপূর্ণ মেশিনের আচরণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার পরিবর্তে প্রয়োজনীয় রোলিং প্যাটার্ন অনুসরণ করতে সহায়তা করে। ব্যবহারিক পদক্ষেপে, কনফিগারেশন সরবরাহ করে:

• পেভিং এবং কম্প্যাকশন পাসের জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণযোগ্য ধীর গতির ভ্রমণ
• পাসের প্রতিটি প্রান্তে অনুমানযোগ্য সামনে এবং পিছনের প্রতিক্রিয়া
• অপারেটর সংশোধনের পরিবর্তে পাম্প ডিসপ্লেসমেন্টের মাধ্যমে গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ
• একই রকম মেশিনের উপর পুনরাবৃত্তি ব্যবহারের জন্য নথিভুক্ত একটি পরিষেবাযোগ্য কনফিগারেশন

পরিধি এবং সীমাবদ্ধতা

কম্প্যাকশন ফলাফল ভ্রমণ গতি, কম্পন সেটিংস, উপাদানের অবস্থা এবং অপারেটর কৌশলের উপর নির্ভর করে, শুধুমাত্র ট্র্যাভেল পাম্পের উপর নয়। একইভাবে, ভ্রমণ আচরণ ট্র্যাভেল মোটর, চার্জ চাপ, তেলের পরিচ্ছন্নতা এবং পুরো সার্কিট জুড়ে নিয়ন্ত্রণ ক্যালিব্রেশনের অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই কেসটি ট্র্যাভেল ড্রাইভ কনফিগারেশন নথিভুক্ত করে; কম্পন কর্মক্ষমতা তার নিজস্ব হাইড্রোলিক ব্যবস্থার উপর আলাদাভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।

উপসংহার

রোড রোলার ট্র্যাভেল ড্রাইভের জন্য, বিদ্যমান ট্র্যাভেল মোটর, ইঞ্জিন শক্তি এবং ডিউটির সাথে মেলে এমন এলপিভি সিরিজের ক্লোজড-সার্কিট ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প ধীর গতির চলাচল এবং ঘন ঘন দিক পরিবর্তনের জন্য একটি ব্যবহারিক সমাধান সরবরাহ করে। সিদ্ধান্তমূলক কারণগুলি হল সঠিক ডিসপ্লেসমেন্ট এবং নিয়ন্ত্রণ নির্বাচন, যাচাইকৃত চার্জ সার্কিট এবং চাপ সামঞ্জস্য, কম্পন পরিবেশে মাউন্টিংয়ের প্রতি মনোযোগ এবং কাঠামোগত কমিশনিং। ফলাফলগুলি অনুমান করার পরিবর্তে পরিমাপ করা পরিষেবা বহর জুড়ে কনফিগারেশনটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য রাখে।