LPV-Serie Verstellpumpen mit geschlossenem Kreislauf für Fahrantriebe von Straßenwalzen

Projektübersicht

Dieser Fall beschreibt die Auswahl und Inbetriebnahme einer LPV-Serie mit geschlossenem Kreislauf und variabler Verlagerungspumpe, die für den hydrostatischen Antrieb einer Straßenwalze verwendet wird.Der Kunde ist ein Dienstleistungsunternehmen für Straßenbaumaschinen, das für die Wartung von Rollen für Asphaltbelagung und Untergrundverdichtung zuständig ist.Das Ziel war eine Pumpenlösung, die dem bestehenden hydrostatischen Bewegungssystem der Maschine entsprach und eine steuerbare Niedriggeschwindigkeitsbewegung mit häufigen, wiederholbaren Richtungswechseln lieferte.

Kundenhintergrund und Anwendung

Der Kunde unterhält eine Flotte von Rollen, die an Asphaltverlegung und Verdichtung der Grundschicht arbeiten.Die Maschine arbeitet lange Zeit bei geringer Bodengeschwindigkeit., wird am Ende jedes Durchgangs häufig umgekehrt und muss ein gleichmäßiges Walzen halten, um eine gleichmäßige Oberfläche zu erreichen.Kontrollkräfte und um die Richtung zu ändern, ohne zu wackeln, weil eine abrupte Bewegung die Oberfläche markieren und das Verdichtungsmuster stören kann.

Der Kunde verlangte daher keine generische Ersatzpumpe, sondern eine geschlossene Reisebumpe, die dem vorhandenen Reisemotor, der Motorleistung und der Betriebsleistung der Walze entspricht.Die Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung mußte schrittweise sein., und die Pumpe musste sich mit dem aktuellen hydraulischen Layout und der Montageoberfläche der Maschine integrieren.

Vorschlag für eine Lösung

Die vorgeschlagene Lösung war eine LPV-Serie mit geschlossenem Kreislauf und variabler Verlagerungspumpe, die für den Reisemotor, die Motorleistung und die Betriebsanforderungen der Walze ausgewählt wurde.mit einer Leistung von mehr als 1000 W, regelt die Pumpe den Strom, der an den Fahrmotor geleitet wird, der die Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung an der Trommel ermöglicht.Einstellung der Pumpenverschiebung ändert den Durchfluss und damit die Bodengeschwindigkeit innerhalb des Arbeitsbereichs, während die Umkehrung der Strömungsrichtung die Fahrt umkehrt.

Auswahlkriterien

• Die Hubraumverlagerung entspricht dem erforderlichen Fahrzeuggeschwindigkeitsbereich und der Motorgröße
• Steuerungsantworten, die für eine fortschreitende Beschleunigung und eine präzise Arbeit bei niedrigen Geschwindigkeiten geeignet sind
• Anforderungen an den Ladekreislauf im Einklang mit dem geschlossenen Kreislaufsystem und seinen Hilfsbedarf
• Druckgrenzwerte, die mit den Anpassungen des Antriebskreislaufs und der Abstandsregelung kompatibel sind
• Montageoberfläche, Welle und Flansche, die an die bestehende Anlage angepasst sind

Fahrantrieb und Vibrationssystem

Das Vibrationssystem auf einer Walze ist eine eigenständige hydraulische Funktion und erfordert eine eigene Konfigurationsbeurteilung, da der Strom, derDruck- und Steuerungsanforderungen eines exzentrischen Vibrationskreislaufs unterscheiden sich von denen eines FahrantriebsBeide Funktionen sind in veröffentlichten Anwendungen für die Rollenhydraulik vertreten, und wenn eine kombinierte Bewertung erforderlich ist, sollte das Referenzmaterial für Anwendungen im Straßenbau konsultiert werden.

Technische Überprüfung vor der Installation

Vor der Installation der Pumpe wurde eine technische Überprüfung durchgeführt, die das Rollenmodell, die ursprüngliche Pumpenbeschreibung, die Fahrzeugmotorkonfiguration und die Montagedetails umfasste.

Inbetriebnahme und Feldkontrollen

Nach der Installation wurden Betriebsbeginnskontrollen durchgeführt, um das korrekte Verhalten zu bestätigen und eine Referenz für die spätere Wartung zu ermitteln.

Der letzte Punkt verdient besondere Aufmerksamkeit bei Walzen, bei denen Vibrationen ein normaler Bestandteil des Arbeitszyklus sind.Die Befestigungen und Schlauchstützen sollten auf die Vibrationsumgebung der Maschine überprüft werden., nicht nur für die statische Ausrichtung.

Beobachtete Vorteile

Bei richtiger Einbindung unterstützt das Fahrsystem eine fortschreitende Beschleunigung, ein kontrolliertes Zurückfahren und eine verstellbare Niedriggeschwindigkeitsbewegung beim Walzen.Stabile Reiseantwort hilft dem Bediener, dem erforderlichen Rollmuster zu folgen, anstatt das inkonsistente Verhalten der Maschine auszugleichenIn der Praxis bietet die Konfiguration:

• Steuerbare Niedriggeschwindigkeitsfahrten, geeignet für Pflaster- und Verdichtungspässe
• Vorhersagbares Vorwärts- und Rückwärtsverhalten an jedem Ende des Passes
• Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung durch Pumpenverschiebung anstelle von Bedienkorrektur
• Eine in Betrieb befindliche Konfiguration, die für den wiederholten Einsatz an ähnlichen Maschinen dokumentiert ist

Anwendungsbereich und Einschränkungen

Die Verdichtungsresultate hängen nicht nur von der Verdichtungspumpe ab, sondern auch von der Bewegungsgeschwindigkeit, den Vibrationsanpassungen, den Materialbedingungen und der Bedientechnik.Das Fahrverhalten hängt vom Zustand des Fahrmotors ab., Ladedruck, Ölreinigung und Steuerungskalibration über den gesamten Stromkreis.Die Vibrationsleistung muss separat auf der eigenen hydraulischen Anordnung bewertet werden..

Schlussfolgerung

Bei Straßenrollerantrieben ist die LPV-Serie mit geschlossenem Kreislauf und variabler Verlagerungspumpe mit dem vorhandenen Antriebsmotor auszustatten.Motorleistung und -leistung bieten eine praktische Lösung für kontrollierte, niedrige Geschwindigkeitsbewegung und häufige RichtungswechselDie entscheidenden Faktoren sind die richtige Auswahl der Bewegung und Steuerung, die überprüfte Ladekreislauf- und Druckkompatibilität, die Aufmerksamkeit auf die Montage in einer Vibrationsumgebung,und strukturierte InbetriebnahmeDie Messung der Ergebnisse anstelle ihrer Annahme ermöglicht die Wiederholbarkeit der Konfiguration in der gesamten Serviceflotte.