Αντλίες Μεταβλητής Εκτόπισης Κλειστού Κυκλώματος Σειράς LPV για Κίνηση Οδοστρωτήρων

Σύνοψη του έργου

Η παρούσα περίπτωση περιγράφει την επιλογή και την έναρξη λειτουργίας μιας αντλίας μεταβλητού μετατόπισης κλειστού κυκλώματος της σειράς LPV που χρησιμοποιείται στην υδροστατική κίνηση ενός τροχού.Ο πελάτης είναι εταιρεία παροχής υπηρεσιών οδικών κατασκευών, υπεύθυνη για τη συντήρηση κυλίνδρων που χρησιμοποιούνται για την επιφάνεια της άσφαλτου και την συμπιέωση των υπόγειων υδάτων.Ο στόχος ήταν μια λύση αντλίας που να ταιριάζει με το υφιστάμενο υδροστατικό σύστημα μεταφοράς του μηχανήματος και να παρέχει ελεγχόμενη κίνηση χαμηλής ταχύτητας με συχνές, επαναλαμβανόμενες αλλαγές κατεύθυνσης.

Πίσωθι των πελατών και εφαρμογή

Ο πελάτης διατηρεί ένα στόλο κυλίνδρων που εργάζονται για την επιφάνεια της άσφαλτου και την συμπίεση του στρώματος βάσης.το μηχάνημα λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα εδάφους για μεγάλες περιόδουςΟι χειριστές πρέπει να μετακινούν το μηχάνημα σε μικρά τμήματα,Ελεγχόμενες αυξήσεις και να αλλάξει κατεύθυνση χωρίς να κουνιέται, διότι η απότομη κίνηση μπορεί να σηματοδοτήσει την επιφάνεια και να διαταράξει το πρότυπο συμπίεσης.

Ως εκ τούτου, η απαίτηση του πελάτη δεν ήταν μια γενική αντλία αντικατάστασης, αλλά μια αντλία ταξιδιού κλειστού κυκλώματος που να ταιριάζει με τον υπάρχοντα κινητήρα ταξιδιού, την ισχύ του κινητήρα και το καθήκον λειτουργίας του κυλίνδρου.Ο έλεγχος ταχύτητας και κατεύθυνσης έπρεπε να είναι προοδευτικός., και η αντλία έπρεπε να ενσωματωθεί με την τρέχουσα υδραυλική διάταξη του μηχανήματος και τη διεπαφή τοποθέτησης.

Προτεινόμενη λύση

Η προτεινόμενη λύση ήταν μια αντλία μεταβλητού εκτοπισμού κλειστού κυκλώματος της σειράς LPV, η οποία επιλέχθηκε για να ταιριάζει με τον κινητήρα μετακίνησης του κυλίνδρου, την ισχύ του κινητήρα και τις απαιτήσεις λειτουργίας.Σε κλειστό κύκλο υδροστατικής οδήγησης, η αντλία ρυθμίζει τη ροή που παραδίδεται στον κινητήρα ταξιδιού, ο οποίος παρέχει έλεγχο ταχύτητας και κατεύθυνσης στο τύμπανο.Προσαρμογή της μετατόπισης της αντλίας μεταβάλλει τη ροή και συνεπώς την ταχύτητα εδάφους εντός του εύρους εργασίας, ενώ η αντιστροφή της κατεύθυνσης ροής αντιστρέφει την πορεία.

Κριτήρια επιλογής

• Διάταξη που ταιριάζει με το απαιτούμενο εύρος ταχυτήτων οδήγησης και μεγέθος κινητήρα
• Απάντηση ελέγχου κατάλληλη για προοδευτική επιτάχυνση και ακριβή εργασία χαμηλών ταχυτήτων
• Απαιτήσεις κυκλώματος φόρτισης που συνάδουν με το σύστημα κλειστού κυκλώματος και τις βοηθητικές του ανάγκες
• Περιορισμοί πίεσης συμβατοί με το κύκλωμα κίνησης και τις ρυθμίσεις ανακούφισης
• Διασύνδεση τοποθέτησης, άξονας και φλάντζας που ταιριάζουν με την υπάρχουσα εγκατάσταση

Συστήματα κίνησης και δονήσεων

Το σύστημα δονήσεων σε ρόλο είναι μια ξεχωριστή υδραυλική λειτουργία και απαιτεί τη δική του αξιολόγηση της διαμόρφωσης, επειδή η ροή,Οι απαιτήσεις πίεσης και ελέγχου ενός κυκλώματος εκκεντρικών δονήσεων διαφέρουν από εκείνες ενός κινητήρα ταξιδιούΚαι οι δύο λειτουργίες παρουσιάζονται σε δημοσιευμένες εφαρμογές υδραυλικών κυλίνδρων και το υλικό αναφοράς για εφαρμογές οδικής κατασκευής θα πρέπει να συμβουλεύεται όταν απαιτείται συνδυασμένη αξιολόγηση.

Τεχνική επανεξέταση πριν από την εγκατάσταση

Πριν από την εγκατάσταση της αντλίας ολοκληρώθηκε μια τεχνική επανεξέταση, η οποία περιλάμβανε το μοντέλο ρόλων, την αρχική προδιαγραφή της αντλίας, τη διαμόρφωση του κινητήρα και τις λεπτομέρειες τοποθέτησης.

Εφαρμογή και επιτόπιοι έλεγχοι

Μετά την εγκατάσταση πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι θέσης σε λειτουργία για την επιβεβαίωση της ορθής συμπεριφοράς και για τη θέσπιση προτύπου για μεταγενέστερη συντήρηση.

Το τελευταίο στοιχείο αξίζει ιδιαίτερης προσοχής στους κυλίνδρους, όπου οι δονήσεις αποτελούν φυσιολογικό μέρος του κύκλου λειτουργίας.πρέπει να ελέγχεται η δομή στήριξης και η υποστήριξη σωλήνα για το περιβάλλον δονήσεων της μηχανής, όχι μόνο για στατική ευθυγράμμιση.

Παρατηρούμενα Οφέλη

Όταν είναι σωστά ενσωματωμένο, το σύστημα κίνησης υποστηρίζει την προοδευτική επιτάχυνση, την ελεγχόμενη οπισθοδρόμηση και τη ρυθμιζόμενη κίνηση χαμηλής ταχύτητας κατά τη διάρκεια της κυλίας.Η σταθερή απόκριση ταξιδιού βοηθά τον χειριστή να ακολουθεί το απαιτούμενο μοτίβο κυλίσματος αντί να αντισταθμίζει την ασυνεπή συμπεριφορά του μηχανήματοςΣτην πράξη, η διαμόρφωση προσφέρει:

• Ελεγχόμενη κίνηση χαμηλής ταχύτητας, κατάλληλη για διάδρομο επιπέδου και διάδρομο συμπίεσης
• Προβλέψιμη αντίδραση προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε κάθε άκρο της διέλευσης
• Ελέγχος ταχύτητας και κατεύθυνσης μέσω μετατόπισης της αντλίας αντί της διόρθωσης από τον χειριστή
• Μια λειτουργική διαμόρφωση τεκμηριωμένη για επαναλαμβανόμενη χρήση σε παρόμοιες μηχανές

Πεδίο εφαρμογής και περιορισμοί

Τα αποτελέσματα της συμπίεσης εξαρτώνται από την ταχύτητα κίνησης, τις ρυθμίσεις δονήσεων, τις συνθήκες του υλικού και την τεχνική του χειριστή, όχι μόνο από την αντλία κίνησης.η συμπεριφορά ταξιδιού εξαρτάται από την κατάσταση του κινητήρα ταξιδιού, πίεση φόρτισης, καθαρότητα ελαίου και βαθμονόμηση ελέγχου σε όλο το κύκλωμα.Η ικανότητα δονήσεων πρέπει να αξιολογείται ξεχωριστά στη δική της υδραυλική διάταξη..

Συμπεράσματα

Για τις οδικές τροχαίες ρολάρες, η αντλία μεταβλητής εκτόξευσης κλειστού κυκλώματος της σειράς LPV που ταιριάζει με τον υπάρχοντα τροχαίο κινητήρα,Η ισχύς του κινητήρα και το καθήκον παρέχουν μια πρακτική λύση για ελεγχόμενη κίνηση χαμηλής ταχύτητας και συχνές αλλαγές κατεύθυνσηςΟι καθοριστικοί παράγοντες είναι η σωστή επιλογή της μετατόπισης και του χειριστή, η επαληθευμένη συμβατότητα κυκλώματος φόρτισης και πίεσης, η προσοχή στην τοποθέτηση σε περιβάλλον δονήσεων,και δομημένη ανάθεσηΗ μέτρηση των αποτελεσμάτων και όχι η παραδοχή τους καθιστούν τη διαμόρφωση επαναληπτή σε ολόκληρο τον στόλο υπηρεσιών.